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彩神娱乐场首页_汽车去4S店保养,这个细节车友们切勿忽视,不然对发动机损害不小

更新时间:2020-01-10 16:49:02  点击数:533

彩神娱乐场首页_汽车去4S店保养,这个细节车友们切勿忽视,不然对发动机损害不小

彩神娱乐场首页,大家好,我是你们老朋友喵哥,最近接到一个朋友的咨询电话,他想把车子保养一下,去4s店发现人太多了,排起了队还得提前几天预约,于是就去了小维修店,然后车子保养完之后换完机油之后感觉油门重了,车子加速无力,发动机声音也大了, 按照常理车子换完机油的保养完之后不是感觉更轻便了吗?怎么我的这么恰恰相反?其实当车子换完机油做完保养之后假如加油后出现声音比以前更大,或者车子无力、发动机的轰鸣声更大,那我们就要注意是不是保养出了问题。

第一点,检查是否加错了机油,最主要的是加错了机油的型号,机油壶上面都写有一个型号,比如说常见的5w-30,0w-30,5w-40,0w-40这种是指机油的型号,机油型号前面的w代表机油的低温流动性,比较冷的话换的机油的低温流动性不太好,会导致发动机噪音变大。后面那个数字代表机油的粘度,比较常见的是20、30、40、50的,数字越小代表机油越稀,越大代表机油越粘稠。路边的小店很多维修店现在基本上都是40的机油,甚至有50的,而20、30人比较少,尤其是20的稀少,如果换机油的时候车子说明书上面写的20的机油,然而那边没有20的机油,直接给换40的了。这个时候换完机油,发动机在运转的时候遇到的阻力就会增大,除了需要推动车子往前跑他还要克服高粘度机油所带来的自身阻力,就能感觉到加速无力,车子跑起来之后呼呼响,感觉车子怠速的时候声音都更响。

那么为什么维修店以40的机油居多呢?第一是出于成本考虑,40的销量大,成本自然就会比较低,第二个很多车子烧机油,粘度太稀了烧机油就会加剧,跑不到一千公里机油就要重新加,去找维修店麻烦,所以为了防止烧机油太快宁愿给你用粘稠度更高的机油,这样避免后续的麻烦,基于以上这些原因,维修店肯定想省事。另外还有一点更离谱的,其实他们对于机油的粘度指标是并没有什么太多介意的,所以说成本因素,加上从业者本身他的思维因素,导致维修店换机油的时候,基本上是不按规范操作的,就是说这个你来什么反正这就只有40的机油,填完之后只要你的车当只要当时不坏ok就可以了,再说了换一个就机油就几个钱,师傅也懒得费心思。

第二点,我们在加机油的时候加到机油尺的中间偏上一点点位置就可以了,但实际在很多维修店操作的时候他会把机油加到快满,因为还是那个道理,很多车子烧机油,加不满你来找事,所以说这些烧机油的时候,这些从业人员为了避免后续麻烦,很多人都加到上限,这样的话发动机油量太多达到了上限,会导致发动机需要更多的力量来克服机油带来的阻力,就会感觉到发动机里面声音变大了,跑起来加速无力。

所以希望大家注意看车子上的说明书建议是换什么型号的机油,换机油的时候你盯一下他换的什么型号的机油,虽然说汽油的型号加错了暂时不会出什么问题,顶多就是发动机声音大一点,可能加速无力一点,车子也不会马上坏,但是时间长了,会导致车子的油耗增高,还有可能导致车子的性能下降,以上就是我们在外面换机油保养的时候给大家的建议。