首页 >  彩票动态 > 缅甸小猛拉集团-官方网站_体验中智行5G+AI全新出行服务 记者试乘L4级无人驾驶汽车

缅甸小猛拉集团-官方网站_体验中智行5G+AI全新出行服务 记者试乘L4级无人驾驶汽车

更新时间:2020-01-08 17:47:59  点击数:4997

缅甸小猛拉集团-官方网站_体验中智行5G+AI全新出行服务 记者试乘L4级无人驾驶汽车

缅甸小猛拉集团-官方网站,8月1日,“中智行科技有限公司”在南京红枫科技园的人工智能小镇邀请媒体试乘正在研发的l4级别无人驾驶,体验5g+ai的全新出行服务。试乘车辆由红旗h7插电式新能源汽车改装而来,车顶传感器支架呈流线型,采用了轻量化材料。其传感器包括多线束激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及gps和imu的组合导航系统。车辆行驶中可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出反应,在无人干预下,顺利地完成了直线行驶、并线转弯,直线穿桩以及u型掉头。无人驾驶是现今最热门的汽车前沿科技,伴随着5g时代的来临和人工智能技术的深度融合,无人驾驶被越来越多的提上日程。图为改装的无人驾驶车辆。中新社记者 杜洋 摄

8月1日,“中智行科技有限公司”在南京红枫科技园的人工智能小镇邀请媒体试乘正在研发的l4级别无人驾驶,体验5g+ai的全新出行服务。试乘车辆由红旗h7插电式新能源汽车改装而来,车顶传感器支架呈流线型,采用了轻量化材料。其传感器包括多线束激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及gps和imu的组合导航系统。车辆行驶中可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出反应,在无人干预下,顺利地完成了直线行驶、并线转弯,直线穿桩以及u型掉头。无人驾驶是现今最热门的汽车前沿科技,伴随着5g时代的来临和人工智能技术的深度融合,无人驾驶被越来越多的提上日程。图为媒体参观车辆传感器。中新社记者 杜洋 摄

8月1日,“中智行科技有限公司”在南京红枫科技园的人工智能小镇邀请媒体试乘正在研发的l4级别无人驾驶,体验5g+ai的全新出行服务。试乘车辆由红旗h7插电式新能源汽车改装而来,车顶传感器支架呈流线型,采用了轻量化材料。其传感器包括多线束激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及gps和imu的组合导航系统。车辆行驶中可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出反应,在无人干预下,顺利地完成了直线行驶、并线转弯,直线穿桩以及u型掉头。无人驾驶是现今最热门的汽车前沿科技,伴随着5g时代的来临和人工智能技术的深度融合,无人驾驶被越来越多的提上日程。图为媒体试乘无人驾驶车辆。中新社记者 杜洋 摄

8月1日,“中智行科技有限公司”在南京红枫科技园的人工智能小镇邀请媒体试乘正在研发的l4级别无人驾驶,体验5g+ai的全新出行服务。试乘车辆由红旗h7插电式新能源汽车改装而来,车顶传感器支架呈流线型,采用了轻量化材料。其传感器包括多线束激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及gps和imu的组合导航系统。车辆行驶中可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出反应,在无人干预下,顺利地完成了直线行驶、并线转弯,直线穿桩以及u型掉头。无人驾驶是现今最热门的汽车前沿科技,伴随着5g时代的来临和人工智能技术的深度融合,无人驾驶被越来越多的提上日程。图为车辆在行驶中。中新社记者 杜洋 摄

8月1日,“中智行科技有限公司”在南京红枫科技园的人工智能小镇邀请媒体试乘正在研发的l4级别无人驾驶,体验5g+ai的全新出行服务。试乘车辆由红旗h7插电式新能源汽车改装而来,车顶传感器支架呈流线型,采用了轻量化材料。其传感器包括多线束激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及gps和imu的组合导航系统。车辆行驶中可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出反应,在无人干预下,顺利地完成了直线行驶、并线转弯,直线穿桩以及u型掉头。无人驾驶是现今最热门的汽车前沿科技,伴随着5g时代的来临和人工智能技术的深度融合,无人驾驶被越来越多的提上日程。图为车顶传感器。中新社记者 杜洋 摄

8月1日,“中智行科技有限公司”在南京红枫科技园的人工智能小镇邀请媒体试乘正在研发的l4级别无人驾驶,体验5g+ai的全新出行服务。试乘车辆由红旗h7插电式新能源汽车改装而来,车顶传感器支架呈流线型,采用了轻量化材料。其传感器包括多线束激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及gps和imu的组合导航系统。车辆行驶中可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出反应,在无人干预下,顺利地完成了直线行驶、并线转弯,直线穿桩以及u型掉头。无人驾驶是现今最热门的汽车前沿科技,伴随着5g时代的来临和人工智能技术的深度融合,无人驾驶被越来越多的提上日程。图为工作人员调试设备。中新社记者 杜洋 摄

8月1日,“中智行科技有限公司”在南京红枫科技园的人工智能小镇邀请媒体试乘正在研发的l4级别无人驾驶,体验5g+ai的全新出行服务。试乘车辆由红旗h7插电式新能源汽车改装而来,车顶传感器支架呈流线型,采用了轻量化材料。其传感器包括多线束激光雷达、毫米波雷达、摄像头以及gps和imu的组合导航系统。车辆行驶中可以做到200米的探测距离,能够对行人、车辆、障碍物、交通信号灯和指示牌做出反应,在无人干预下,顺利地完成了直线行驶、并线转弯,直线穿桩以及u型掉头。无人驾驶是现今最热门的汽车前沿科技,伴随着5g时代的来临和人工智能技术的深度融合,无人驾驶被越来越多的提上日程。图为无人驾驶车辆完成直线穿桩科目。中新社记者 杜洋 摄

来源:中新网